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基本中の基本（作業編） ブーストコントローラーの配管方法 |
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| 『初期目視点検』で解ること。 A9-1初めに[0604] A9-2中古車購入点検コース[0623] |
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レーシングアート(C8-1)スパイラル[0613]？？ 足廻り 足廻りブッシュ |
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スペシャルメニュー A10-110万台に50万台のエンジンを載せて！[〜05] |
重要作業項目：もう一度基本からまとめてみました。A'1この項目の構成について[1118 改1119] |
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メンテナンスは非常に重要です！・・A'2-1ほら、こんな感じになります！[1220]A'2-2エンジンオイルとプラグの交換時期の判断材料について。[020109] |
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エンジンオイル交換A'3-1 1.トラブル？[1118]
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ミッションオイル交換1.トラブル？これは大きいぞ！
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デフオイル交換1.最近はディーラーでも交換しない？ |
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プラグ交換 |
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アイドル調整（→魔法の中身その1）
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スロットルボディ内部の簡易洗浄B5'（念のため？）[1207]
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バッテリー交換 |
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バキュームホース対策A'7-1 1.クルマの”当たり外れ”はここ？？[020506] |
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FD40万台インテークパイプへの交換
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インタークーラーで入り口は・・ |
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ブレーキフルード交換（こっちが先かな？）1.トラブル（→ブレーキバランスが益々フロントヘビーに！） |
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ブレーキパッド交換（全域でまあまあのパッド！？） |
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クラッチ交換 |
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クラッチフルードもエア抜きが必要！B'15-1 1.トラブル（→クラッチ操作が下手に？？[1227]） |
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アライメント修正？？A'16-1 1.ちょっとぶつけただけで・・・・[020101]
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アライメント調整B'16-11.全くダメなのに・・[020101] |
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ブッシュ交換の基本は・・A'17-1先に気を付けて！[020109-2]A'17-2最近のノーマルブッシュの状況は・・[020109-2] |
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足廻りブッシュ（40万台後半からは、フロント・ロアアーム・ブッシュ）1.トラブル |
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足廻りブッシュ（30〜40万台前半は、フロント・アッパーアーム・ブッシュから） |
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足廻りブッシュ（トー・コントロール・アーム・ブッシュも） |
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足廻りブッシュ（リア・ロアアーム・ブッシュ） |
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足廻りブッシュ（トレーリングリンク・ブッシュ） |
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足廻りブッシュ（最後にリア・アッパーアーム・ブッシュ） |
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エンジンマウントも？ |
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デフマウントも？ |