ようこそ！マイナーチェンジ後FC３Sの専用ページへ

　『FC３Sは、既に古い！60万代のFD３Sと比較されるのも嫌だ！』訳もなくと卑屈になっていませんか？

　そんな必要はありません。FC３SにはFC３Sにしかない”良さ！”が一杯あります。

• 何よりスタイル！発売当初アメリカでは、”貧乏人のポルシェ”などと酷評された物ですが、ところが、すぐにそのポルシェを喰ってしまった。そして、飽きの来ないスタイル。（ズーっと乗れます。）
• 元祖純国産スポーツカーです。それまでいろいろなスポーツカーもどきが一杯存在しましたが、いつも”グランドツーリスモ＝GT”でしかありませんでした。特に足廻りを重視した設計です。
• スポーツカーでありながら、’気が乗らない（？）’時でもボーとしたままでも乗れる。（→裏を返すと中途半端ともなる訳ですが・・）
• 足廻りは、なるべくシンプルにまとめ、多分国産車で唯一の作業性優先のクルマです。（→ブレーキパッド交換などを含む消耗品交換において）
• などなど。

　とまあこんなところで、ほめ殺し（？）は止めておいて本題に入りましょう。

　今まで挙げて来た事は、当然、きちんとメンテナンスしてあるFC３Sが対象です。

　時々、街で見掛ける”悲惨な（？）”状況のボロFCSのことではありません。（→ところで、なんであんな風に汚くカッコ悪く乗っているのでしょうね？折角良いクルマなのに・・見掛ける度に悲しくなってしまいます。）

　さて、このページでは、FC３Sに限られた情報を載せていきます。
　「これさえ守れば大丈夫」から始まり、この部分は「こうした方が良いよ！」まで幅広く展開していきます。

　乞う御期待！！

基本中の基本 　これさえ守れば、大丈夫！？[0811]	基本作業 　ブーストコントローラーを付けましょう！[0820]