記録を作りましょう！

　別にこだわっている訳ではありませんが・・

　記録を達成していないことで、”付け込まれる隙”を作っていると考えています。
　それに・・この事件に巻き込まれたユーザーが「速いデモカーも無い癖に！」と突っ込まれて悲しい想いをしたようです。

　開店当初は、すぐにデモカーを作製して、記録を作って、全国区になろう！と・・それしかお客さんを集める方法はない！と考えていました。
　しかし、ユーザーは自分のクルマが速ければ、それで満足でそれ以外は必要としていない現実に気が付きました。
　それ以来、無理して（？）デモカーを用意する必要はない！と考えるようになっています。

　でも、”隙”を作ることは大嫌いな私の性格に、彼等は火を付けてしまった様です。

　今年は必ず記録を達成する事にします。（＝かなり気合いが入って来ました。）
　まずは、ノーマルタービンの限界を達成する”いわゆる（？）ブーストアップ”で挑戦していくつもりです。
　ただし、記録は公にしない方法を考えています。

　別のページでも書きましたが、非常に公平なデータが出る「HKSのドラッグミーティング」での記録達成を目指します。
　しかし、ショップデモカークラスではなく、一般のブーストアップクラスで個人名で出場します。
　そして記録を達成したら、まずこのホームページ上で発表し、皆さんには毎月出版されるHKSニュースで確認して貰う事にします。

　めでたく（？）記録を達成した時には、エンジンデータを含めた全てのデータを公開します。訳あって（？）いびつなオリジナルポート形状までも・・

　そして・・・出版物が出る直前にレーシングアートは”完全会員制”に移行します。
　記録を出したからと言ってのこのこやってくる連中は、信用出来ません！！記録達成した瞬間から、新規ユーザーは厳しくチェックしていきます。

　もちろん、現在、作業結果だけを判断材料にしてくれるユーザーの作業の質を守る為です。

　そうちょうど・・・取材拒否のお店の頑固オヤジが『質を落としたくないんだよ！！』と言っているのと同じかもしれません。

　『目指せ！取材拒否の店！！』が、今年のレーシングアートの合い言葉（？）です。