50万円で、2〜3ヶ月？？

　つい先日、エンジン作製の問い合わせ電話がきました。

　話を聞いていると、何か、どこかが”ずれ”ているように感じます。
　このユーザーは、『根本的に勘違いをしているな〜！』と確信して、よせば良いのにまたまた、厳しいことを話し始めました。

　『ペリフェラルポートエンジンを、あなたは、幾ら位で作製しようと考えていますか？』・・「50万円位では足りませんか？」『出来ません！』

　『じゃ、50万円でどれ位走れると考えています。』・・「う〜ん。調子良く走れるのは2〜3ヶ月かな？」・・・・

　『いいや！違う！！』

　未だにこんな風な考え方をする人が居るのかと、少し悲しい気がしました。
　怪し気なショップの餌食になる”良いカモ”ですよ！ホントに！！

　通常、『きちんとオーバーホールすれば、15万キロ走れる！』と、レーシングアートではお話しています。（もちろん”ペリ”は、そんなに走れませんが、少なくとも2〜3ヶ月ってことは絶対にありません。）
　逆に、『15万キロ以下で破損した場合は、破損した原因があるはずだ！』とお話しています。

　実際に、それ位ノントラブルで走り続けている人も沢山います。それが普通です。（＝壊れないのが、普通です！！）

　じゃ何で、皆さんがそう思うのか・・

• 壊れる原因の99％以上がノッキング（＝異常燃焼）であること。
• ノッキングの発生音を簡単には聞き取れないこと。
• もし、エンジンが破損しても、症状が”微妙”で気付きにくいこと。
• 破損しても、顕著なパワーダウンが発生する訳ではないこと。
• 破損し始めてから、完全に動かなくなるまで、時間が掛かること。
• そして、ノッキングが発生する原因は非常に”数少ない”こと。

　これらのことを知らないからです。→原因を知れば、結構簡単です。

　今からでも遅くありません。一度じっくり考えましょう。

　このまま知らずに、2〜3ヶ月毎に、全く無駄な50万円を”捨て”続けるか、きちんとポイントを押さえて、長〜く、楽しく乗り続けるのか・・

　ホントに簡単なことを押さえるだけです。

　早く、こっち側（＝楽しいチューニング生活？）に来て、無駄のない”お金”を使いましょう！（？）→結局、最初にお金は掛かります！？

　真面目な話。
　この世の中、未曾有の不景気です。でも、チューニングを”趣味”と考える人達にとっては、少なくなっていくお小遣いから、貴重な”お金”を工夫しながら、絞り出しています。

　そんな大事な”お金”をあなたはそんなに簡単に、怪し気な話を信用して、無駄にしていくのですか？

　本当に簡単なことです。自分の目で耳で確かめて、正しいと判断するだけのことです。
　闇雲に信じず、自分の”勘”を信じて、正しい道を見い出して欲しい物だと考えています。

　その”ポイント”を体感できれば・・話は簡単です！